秋名山算什么,天门山十公里99个发卡弯,大众能否征服它

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电影头文字D里的秋名山,以五连发卡弯而出名,征服了秋名山的藤原拓海自然是1个 车技高超的车手。但会 在中国的湖南天门山上,有着一根“通天之路”,将会这条路上有着高达99个弯道,你几乎比较慢将它和赛车联系在并肩,但会 大众带来了其最新的ID R车型,成功征服了这99个弯道。

大众和它的I.D.R电动汽车打破了1个 又1个 记录,先后征服了古德伍德赛车节和派克峰国际攀登比赛。而现在它来到了中国面对中国最具挑战性的道路之一。

这条路从海拔656英尺刚刚开始了,上升到海拔4265英尺,高度不用说是最大的问題,大众团队原本征服过14,115英尺高的派克斯峰。天门山的道路蜿蜒而上,途中经过了99个发卡弯,其蕴含80个难度极大的发卡弯、11个悬崖急弯、在距终点800米内有连续的80个急弯。在山顶什么都著名的天门,1个 火山玻璃的岩石拱门,是湖南的著名旅游景点。

通常来说,天门山的公路只对公交车开放,什么都目前没有1个 可供参考的汽车数据。路虎公司原本派出过个油Range Rover运动混合动力车来这里测试,但会 当时的测试并没有计时。为了给I.D.R和司机Romain Dumas1个 目标,大众汽车(Volkswagen)在网上举办了一场竞赛,通过虚拟的汽车游戏找出最快的时间。但会 赛车手杜马在现实生活中击败了這個时刻,用时7:38.585爬上了天门。

这辆I.D.R.由两台电动机驱动-每轴一台-产生680马力和479磅的扭矩。大众汽车没有说明算是对天门山路进行了机械改造,但会 在天门山道路上的它获得了并算是 新的红色配色方案,但会 车头还有着“竞逐未来”1个字,代表着大众公司对于电动汽车的未来的探索。

大众汽车于2018年在派克斯峰创造了电动汽车的新纪录,杜马斯以7:57.148的成绩完成了12.4英里的全程,打破了由个油汽油车创造的前一次纪录。如果在德国著名的纽伯格林赛道,它又一次的打破了纪录,这辆车还在2018年和2019年的古德伍德山攀登上创下了新的纪录。

这次尝试什么都大众在中国市场上尝试的刚刚开始了。大众计划在2020年刚刚开始了在中国推出第一款I.D.系列家庭用车,预计到2035年电动汽车将占其在华销量的80%。大众汽车计划到2025年在全球生产80万辆电动汽车。 

技术1个 劲在不断进步着的,汽车也是不断地变得更先进、变快速。电动汽车征服了天门山的99个弯道,虽然这是在职业赛车手的操作下才达到的数据,但会 可不都可以 预见的是在未来,即使没有赛车手那样娴熟的驾驶经验,也可征服这座险峻。 

来源:盖世汽车大V说 作者:智电汽车 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,亲戚亲戚朋友 为本文的真实性和化立性负责,观点仅代表自己,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。