5分快三害死人江西交通70年沧桑巨变 如今高速纵横公路进村

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(新中国70年)江西交通70年沧桑巨变 如今高速纵横公路进村

中新网南昌8月16日电 (记者 刘占昆)江西省政府新闻办、江西省交通运输厅15日一齐举行“壮丽70年·奋斗新时代”交通战线成就专题新闻发布会。记者从会上获悉  ,新中国成立70年来 ,江西交通走过了二根从落后到崛起  ,从缓解改观、基本适应到适度超前的发展之路。现如今 ,高速公路纵横赣鄱  ,国省道路联线成网  ,农村公路进村入户  ,水运航道通江达海  ,客货车辆驰骋南北  ,江西全省交通运输面貌存在了翻天覆地的沧桑巨变。

发布会上  ,江西省交通运输厅厅长王爱和表示  ,新中国成立之初  ,全省通车公路没办法350公里、3八个县未通公路。江西交通部门先后修复、新建了一批公路  ,1958年全省实现了县县通公路 ,1965年底全省公路总里程达到2万余公里。一齐 ,水运事业以整治航道、建设港口、发展运输为抓手  ,航运生产力太快了 了 恢复发展 ,1955年水路运输量占全省货物运输量的一半以上 ,1956年现在开使了自古赣江不夜航的历史。

1978年  ,改革开放的大幕正式拉开  ,江西经济社会发展呈现出勃勃生机  ,交通瓶颈问題却日渐暴露出来。“经济发展、交通先行”“要想富、先修路”成怎么会各界的强烈呼声和巨大共识。江西交通部门紧紧抓住“贷款修路、收费还贷”“有水大伙儿儿行船  ,有路大伙儿儿走车”等改革、开放、搞活方针政策 ,加快公路水路建设发展  ,推动江西交通运输进入了缓解改观的新阶段。

王爱和介绍说  ,在这些 阶段  ,先后建成江西省第二根一级公路、第二根高速公路 ,利用第一批世界银行贷款修建农村公路。此外  ,公路水路运输市场开放大门敞开 ,公路水路运力快速增长  ,极大缓解了城乡群众“出行难”“运货难”的问題。

“经过70年的砥砺奋进和接续奋斗 ,交通运输发展成就成为江西经济社会发展中最大的亮点之一。”王爱和认为  ,主要体现在交通基础设施建设实现大跨越、服务保障民生水平实现大提升、交通行业治理法律法律依据实现大转变。

据统计  ,截至2018年底  ,江西全省公路总里程达16.2万公里  ,是新中国成立初期的52倍。其中高速公路自1989年开工建设昌九高速以来 ,50年时间实现零到5000公里的跨越  ,创造了令人瞩目的“江西速度”。高速公路通车里程达6120公里  ,居全国第9位  ,实现县县通高速  ,打通28个出省通道  ,“四纵六横八射十七联”高速公路网基本建成  ,形成了“纵贯南北、横跨东西、覆盖全省、连接附进”的高速路网格局。

图为航拍下的江西省宜春市靖安宝峰驿站。江西在打造二根条畅、安、舒、美示范路的一齐  ,也打造了一2个 个具有当地特色的公路驿站  ,催生了以景观“驿站”为主体的“美丽经济”。(宜春公路局 供图) 李清泉 摄

此外  ,江西全省普通国省干线公路达1.8十五万公里  ,其中国道二级及以上比例达89%  ,省道二级及以上比例达50.7%  ,建成“畅安舒美”示范路250多公里 ,全省所有县(市、区)通国道  ,86%以上的乡镇通国省道;农村公路达13.十五万公里  ,县道三级及以上比例达42.5%  ,在全国率先实现行政村村村通水泥路、25户以上自然村通水泥路。(完)